| प्रतिरूप संख्या। | वित्त वर्ष 250-8 |
| प्रोडक्ट का नाम | साँड़ |
| इंजन का प्रकार | 165एफएमएम |
| डिस्स्पेसमेंट(सीसी) | 250सीसी |
| संक्षिप्तीकरण अनुपात | 9.2:1 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट/आरपीएम) | 11.5 किलोवाट/7500 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम/आरपीएम) | 17.0एनएम/5500आरपीएम |
| रूपरेखा का आकार (मिमी) | 2070×720×1140 |
| व्हील बेस (मिमी) | 1415 |
| सकल वजन (किलोग्राम) | 140 किग्रा |
| ब्रेक का प्रकार | फ्रंट डिस्क ब्रेक (मैनुअल)/रियर डिस्क ब्रेक (फुट ब्रेक) |
| सामने का टायर | 110/70-17 |
| पिछला पहिया | 140/70-17 |
| ईंधन टैंक क्षमता(एल) | 17एल |
| ईंधन मोड | पेट्रोल |
| मैक्सटर गति (किमी/घंटा) | 110 किमी/घंटा |
| बैटरी | 12वी7एएच |
| लोडिंग मात्रा | 72 इकाइयाँ |
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हमारी मोटरसाइकिल का एक मुख्य लाभ यह है कि हम दो अलग-अलग गैसोलीन दहन विधियाँ प्रदान करते हैं: विद्युत इंजेक्शन और कार्बोरेटर दहन। इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन (EFI) एक अत्याधुनिक तकनीक है जो ECU में एक आंतरिक प्रोग्राम के माध्यम से ईंधन इंजेक्टर की ईंधन इंजेक्शन पल्स चौड़ाई को नियंत्रित करती है। दूसरी ओर, कार्बोरेटर मुख्य रूप से वायु प्रवेश पर ऋणात्मक दबाव पर निर्भर करते हैं। कार्बोरेटर की तुलना में, इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन इंजन की शक्ति अपेक्षाकृत अधिक होती है, जबकि कार्बोरेटर की शक्ति अपेक्षाकृत कम होती है।
400 सीसी डिस्प्लेसमेंट वाली यह मोटरसाइकिल निश्चित रूप से आपका ध्यान आकर्षित करेगी। इसकी अधिकतम गति 140 किलोमीटर प्रति घंटा है, जो इसे किसी भी मोटरसाइकिल प्रेमी के लिए ज़रूरी बनाती है। इस 400 सीसी मोटरसाइकिल की एक अनूठी विशेषता इसका घरेलू इंजन है। इसका मतलब है कि इस मोटरसाइकिल के इंजन को पूरी तरह से आंतरिक डिज़ाइन और विकास से गुज़ारा गया है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि इसकी गुणवत्ता उच्चतम हो और यह सवारों की ज़रूरतों को पूरा कर सके। अपने बेहतरीन इंजन के अलावा, इस साइकिल के लुक ने भी काफ़ी ध्यान आकर्षित किया है। इसे फ़ैक्टरी विशेषज्ञों और पेशेवर टीमों द्वारा डिज़ाइन किया गया है, जो बेहतरीन मोटरसाइकिल बनाने के लिए समर्पित हैं।
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