150CC मोटरसाइकिल ऑफ रोड वयस्क गैसोलीन 168CC मोटरसाइकिल बिक्री के लिए
अभिभाषक
उत्पाद पैरामीटर
| नमूना | क्यूएक्स150टी-28 | क्यूएक्स200टी-28 |
| इंजन का प्रकार | एलएफ1पी57क्यूएमजे | एलएफ161क्यूएमके |
| विस्थापन(सीसी) | 149.6सीसी | 168सीसी |
| संक्षिप्तीकरण अनुपात | 9.2:1 | 9.2:1 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट/आर/मिनट) | 5.8 किलोवाट/8000 आर/मिनट | 6.8 किलोवाट/8000 आर/मिनट |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम/आर/मिनट) | 8.5एनएम/5500आर/मिनट | 9.6एनएम/5500आर/मिनट |
| बाहरी आकार (मिमी) | 2070*730*1130 मिमी | 2070*730*1130 मिमी |
| व्हील बेस (मिमी) | 1475 मिमी | 1475 मिमी |
| सकल वजन (किलोग्राम) | 95 किलो | 95 किलो |
| ब्रेक का प्रकार | F=डिस्क, R=ड्रम | F=डिस्क, R=ड्रम |
| टायर, आगे | 120/70-12 | 120/70-12 |
| टायर, रियर | 120/70-12 | 120/70-12 |
| ईंधन टैंक क्षमता(एल) | 4.2एल | 4.2एल |
| ईंधन मोड | ईएफआई | ईएफआई |
| अधिकतम गति (किमी) | 95 किमी/घंटा | 110 किमी/घंटा |
| बैटरी का आकार | 12वी/7एएच | 12वी/7एएच |
| पात्र | 75 | 75 |
उत्पाद वर्णन
150cc मोटरसाइकिल का परिचय: 150cc मोटरसाइकिल में सिंगल-सिलेंडर, फोर-स्ट्रोक एयर-कूल्ड गैसोलीन इंजन का इस्तेमाल किया गया है जिसकी अधिकतम शक्ति 5.8kW/8000rpm, अधिकतम टॉर्क 8.5Nm/5500rpm और कम्प्रेशन अनुपात 9.2:1 है। इसका बाहरी आयाम 2070*730*1130 मिमी है और इसका व्हीलबेस 1475 मिमी है। 150cc मोटरसाइकिल शहर में रोज़ाना की सवारी के लिए उपयुक्त मॉडल है, जिसमें उच्च आउटपुट पावर और टॉर्क, और उत्कृष्ट ईंधन अर्थव्यवस्था है। बॉडी का आकार मध्यम है, इसे आसानी से चलाया और पार्क किया जा सकता है, और कुछ आरामदायक डिज़ाइन एक अच्छा ड्राइविंग अनुभव प्रदान कर सकते हैं। ये मॉडल शुरुआती और कार्यालय कर्मचारियों के लिए उपयुक्त हैं।
168cc मोटरसाइकिल का परिचय: 168cc मोटरसाइकिल में भी सिंगल-सिलेंडर फोर-स्ट्रोक एयर-कूल्ड गैसोलीन इंजन का इस्तेमाल किया गया है जिसकी अधिकतम शक्ति 6.8kW/8000rpm, अधिकतम टॉर्क 9.6Nm/5500rpm और कम्प्रेशन रेशियो 9.2:1 है। बाहरी आयाम 150cc मॉडल के समान हैं, और व्हीलबेस 1475mm है। 168cc मोटरसाइकिल कुछ खास ड्राइविंग अनुभव वाले राइडर्स के लिए उपयुक्त है। इसमें उच्च आउटपुट पावर और टॉर्क, और ड्राइविंग के दौरान बेहतर एक्सेलेरेशन और ओवरटेकिंग परफॉर्मेंस है। साथ ही, यह कुछ लंबी दूरी की राइडिंग के लिए ज़्यादा उपयुक्त है, और इसका परफॉर्मेंस ज़्यादा स्थिर और विश्वसनीय है।
विस्तृत चित्र
1. ब्रेकिंग तकनीक: मोटरसाइकिलों की ब्रेकिंग विधियों को मुख्य रूप से फ्रंट ब्रेकिंग, रियर ब्रेकिंग और डबल ब्रेकिंग में विभाजित किया जाता है। इनमें से, ब्रेक लगाते समय वाहन की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए फ्रंट ब्रेकिंग और रियर ब्रेकिंग यथासंभव एक समान होनी चाहिए।
2. सस्पेंशन तकनीक: मोटरसाइकिलों के सस्पेंशन सिस्टम में दो भाग होते हैं: फ्रंट सस्पेंशन और रियर सस्पेंशन। सामान्य सस्पेंशन प्रकारों में स्प्रिंग टाइप, एयर कुशन टाइप, शॉक एब्जॉर्बर टाइप आदि शामिल हैं। इन्हें व्यक्तिगत आवश्यकताओं के अनुसार अपग्रेड और संशोधित भी किया जा सकता है।
3. इलेक्ट्रॉनिक तकनीक: मोटरसाइकिलों की इलेक्ट्रॉनिक तकनीक में मुख्य रूप से इग्निशन सिस्टम, इलेक्ट्रिक हॉर्न, लाइटिंग सिस्टम, इंस्ट्रूमेंट पैनल, जीपीएस नेविगेशन और अन्य भाग शामिल हैं। इन इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को सुरक्षा में सुधार और ड्राइविंग अनुभव को और अधिक सुविधाजनक बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सामान्य तौर पर, मोटरसाइकिल तकनीक का विकास तकनीकी नवाचार और तकनीकी नवाचार के अधीन है। विद्युतीकरण और बुद्धिमत्ता के चलन के साथ, मोटरसाइकिल तकनीक भी लगातार नवाचार और उन्नयन कर रही है।
सेवाएं
1. मोटरसाइकिल बिक्री: हम 150cc और 168cc मोटरसाइकिल बिक्री सेवाएं प्रदान करते हैं, ताकि ग्राहक अपनी आवश्यकताओं और वास्तविक आर्थिक क्षमताओं के अनुसार उपयुक्त मॉडल चुन सकें।
2. मरम्मत सेवा: मोटरसाइकिलों के लिए दैनिक मरम्मत और रखरखाव सेवाएं प्रदान करें, जैसे इंजन तेल बदलना, एयर फिल्टर साफ करना, ब्रेक पैड बदलना, कार बॉडी का संतुलन समायोजित करना आदि।
3. पार्ट्स प्रतिस्थापन: मोटरसाइकिलों के लिए विभिन्न स्पेयर पार्ट्स, जैसे ब्रेक पैड, फ्रंट और रियर लाइट, टायर, तेल पंप, आदि को बदलें और सुनिश्चित करें कि प्रतिस्थापित पार्ट्स वाहन के मूल विनिर्देशों और मानकों को पूरा करते हैं।
4. आवधिक निरीक्षण: वाहन की सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए मोटरसाइकिल का नियमित निरीक्षण, जैसे दुर्घटनाओं को रोकने के लिए ब्रेकिंग सिस्टम, सर्किट सिस्टम, ऊर्जा प्रणाली आदि की जांच करना।
पैकेट
उत्पाद लोडिंग का चित्र
आरएफक्यू
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