दो पहिया इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लिथियम-आयन बैटरी और लेड-एसिड बैटरी के बाजार रुझान

वर्तमान में, चीन में इलेक्ट्रिक स्कूटरों की बिक्री में लगातार वृद्धि हो रही है। हालांकि, स्मार्ट इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की पैठ दर अपेक्षाकृत कम है। लेकिन, "दोहरे कार्बन" और नई राष्ट्रीय मानक नीतियों के समर्थन के साथ-साथ उपभोक्ता बुद्धिमत्ता की बढ़ती स्वीकार्यता के कारण, उद्योग की बुद्धिमत्ता का स्तर धीरे-धीरे सुधरने की उम्मीद है और इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती मांग में तेजी आ रही है। साथ ही, कई इलेक्ट्रिक साइकिल कंपनियां भी नई ऊर्जा वाहन निर्माण के क्षेत्र में कदम रख रही हैं और विकास की दूसरी लहर की तलाश कर रही हैं।https://www.qianxinmotor.com/manufacturer-customized-disc-brake-scooter-electric-motorcycle-for-adult-product/

लेड-एसिड बैटरी के औद्योगीकरण की प्रक्रिया अपेक्षाकृत लंबी है। फ्रांसीसी आविष्कारक प्रांडल द्वारा 1859 में लेड-एसिड बैटरी के आविष्कार के बाद से इसका इतिहास 160 वर्ष पुराना है। सैद्धांतिक अनुसंधान, तकनीकी विकास, उत्पाद प्रकार, उत्पाद विद्युत प्रदर्शन और अन्य पहलुओं में लेड-एसिड बैटरी उच्च स्तर की परिपक्वता रखती हैं, और इनकी कीमत कम है। इसलिए, घरेलू इलेक्ट्रिक लाइट व्हीकल बाजार में लेड-एसिड बैटरी ने लंबे समय से प्रमुख बाजार हिस्सेदारी पर कब्जा कर रखा है।

लिथियम बैटरियों का औद्योगीकरण अपेक्षाकृत कम समय में हुआ है और 1990 में इनके जन्म के बाद से इनका तेजी से विकास हुआ है। उच्च ऊर्जा, लंबी जीवन अवधि, कम खपत, प्रदूषण-मुक्त, मेमोरी प्रभाव रहित, कम स्व-स्राव और कम आंतरिक प्रतिरोध जैसे लाभों के कारण, लिथियम बैटरियों ने व्यावहारिक अनुप्रयोगों में लाभ दिखाया है और भविष्य के विकास के लिए सबसे आशाजनक द्वितीयक बैटरियों में से एक के रूप में व्यापक रूप से मान्यता प्राप्त है।

लिथियम-आयन विद्युतीकरण और बुद्धिमत्ता का चलन तेजी से बढ़ रहा है:

इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की बुद्धिमत्ता पर श्वेत पत्र के अनुसार, इलेक्ट्रिक वाहन उपयोगकर्ताओं की उम्र धीरे-धीरे कम होती जा रही है, जिनमें से 70% से अधिक उपयोगकर्ता 35 वर्ष से कम आयु के हैं और स्मार्ट स्पीकर और स्मार्ट डोर लॉक जैसी इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IoT) तकनीकों में गहरी रुचि दिखा रहे हैं। इलेक्ट्रिक वाहनों की बुद्धिमत्ता की मांग बढ़ी है, और इन उपयोगकर्ताओं की आर्थिक स्थिति मजबूत है और वे इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की कीमत वहन करने को तैयार हैं, जो उद्योग के बुद्धिमत्तापूर्ण विकास के लिए पर्याप्त उपभोक्ता आधार प्रदान करता है।

इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के बुद्धिमत्तापूर्ण विकास में कई प्रौद्योगिकियां शामिल हैं, जो उनके प्रदर्शन को व्यापक रूप से बेहतर बना सकती हैं। ज़िंदा सिक्योरिटीज का मानना ​​है कि इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IoT) तकनीक के और अधिक परिपक्व होने के साथ, इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की बुद्धिमत्ता वाहन की स्थिति निर्धारण, निकट-क्षेत्र संचार, मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन, क्लाउड प्लेटफॉर्म, कृत्रिम बुद्धिमत्ता आदि सहित विभिन्न तकनीकी दृष्टिकोणों से उनके प्रदर्शन को बेहतर बनाएगी। इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की बुद्धिमत्ता इंटरनेट ऑफ थिंग्स पर आधारित है, और व्यापक स्थिति निर्धारण, कृत्रिम बुद्धिमत्ता, बिग डेटा और अन्य तकनीकी साधनों ने समग्र तकनीकी स्तर को बढ़ाया है, जिससे अधिक कुशल और सुरक्षित यात्रा अनुभव प्रदान किया जा रहा है। इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के बुद्धिमत्तापूर्ण विकास से अधिक कार्यक्षमताएं मिलती हैं, जो उपयोगकर्ता अनुभव को और भी बेहतर बना सकती हैं। बुद्धिमत्ता इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के विकास की भविष्य की दिशा है।

साथ ही, अप्रैल 2019 में इलेक्ट्रिक साइकिलों के लिए नए राष्ट्रीय मानक के आधिकारिक कार्यान्वयन के बाद से, लिथियम-आयन विद्युतीकरण इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के विकास का मुख्य विषय बन गया है। नए राष्ट्रीय मानक की आवश्यकताओं के अनुसार, पूरे वाहन का वजन 55 किलोग्राम से अधिक नहीं होना चाहिए। पारंपरिक लेड-एसिड बैटरियों की कम ऊर्जा घनत्व और अधिक द्रव्यमान के कारण, नए राष्ट्रीय मानक के कार्यान्वयन के बाद लिथियम-आयन इलेक्ट्रिक साइकिलों में इनका अनुपात काफी बढ़ने की उम्मीद है।

लिथियम बैटरी के तीन प्रमुख फायदे हैं:

एक कारण है वजन। इलेक्ट्रिक साइकिलों के लिए नए राष्ट्रीय मानक की शुरुआत के साथ, विभिन्न क्षेत्रों में सड़क पर गैर-मोटरयुक्त वाहनों के वजन पर अनिवार्य प्रतिबंध लगाए जाएंगे;
दूसरा कारण पर्यावरण संरक्षण है। इसके विपरीत, लिथियम-आयन बैटरी की उत्पादन प्रक्रिया लेड-एसिड बैटरी की तुलना में अधिक पर्यावरण के अनुकूल और ऊर्जा-कुशल है, और इसे नीतियों द्वारा अधिक समर्थन प्राप्त है;
तीसरा पहलू है सेवा जीवन। वर्तमान में, लिथियम-आयन बैटरी का जीवनकाल आमतौर पर लेड-एसिड बैटरी की तुलना में दो से तीन गुना अधिक होता है। हालांकि शुरुआती लागत अधिक होती है, लेकिन लंबे समय में यह अधिक किफायती साबित होती है। अंतरराष्ट्रीय स्तर पर, जापान, यूरोप और अमेरिका जैसे विकसित देशों में लिथियम-आयन बैटरी वाली इलेक्ट्रिक साइकिलें लोकप्रिय हो गई हैं।