दो पहिया इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लिथियम-आयन बैटरियों और लेड-एसिड बैटरियों के बाजार रुझान

वर्तमान में, चीन में इलेक्ट्रिक स्कूटरों की बिक्री लगातार बढ़ रही है। हालाँकि, स्मार्ट इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की प्रवेश दर अपेक्षाकृत कम है। हालाँकि, "डुअल कार्बन" और नई राष्ट्रीय मानक नीतियों के समर्थन और उपभोक्ता बुद्धिमत्ता की बढ़ती स्वीकार्यता के साथ, उद्योग की बुद्धिमत्ता के स्तर में धीरे-धीरे सुधार होने की उम्मीद है, और लिथियमीकरण की प्रवृत्ति में तेजी आ रही है। साथ ही, कई इलेक्ट्रिक साइकिल कंपनियाँ भी नई ऊर्जा वाहन निर्माण के क्षेत्र में सीमा पार कर रही हैं और दूसरे विकास वक्र की तलाश कर रही हैं।https://www.qianxinmotor.com/manufacturer-customized-disc-brake-scooter-electric-motorcycle-for-adult-product/

लेड-एसिड बैटरियों का औद्योगीकरण अपेक्षाकृत लंबा है। 1859 में फ्रांसीसी आविष्कारक प्रांटल द्वारा लेड-एसिड बैटरियों के आविष्कार के बाद से, इसका इतिहास 160 वर्षों का है। लेड-एसिड बैटरियों में सैद्धांतिक अनुसंधान, तकनीकी विकास, उत्पाद प्रकार, उत्पाद विद्युत प्रदर्शन आदि के संदर्भ में उच्च स्तर की परिपक्वता है, और उनकी कीमतें कम हैं। इसलिए, घरेलू इलेक्ट्रिक लाइट वाहन बाजार में, लेड-एसिड बैटरियों ने लंबे समय से मुख्य बाजार हिस्सेदारी पर कब्जा कर रखा है।

लिथियम बैटरी का औद्योगिकीकरण समय अपेक्षाकृत कम है, और 1990 में उनके जन्म के बाद से वे तेजी से विकसित हुए हैं। उच्च ऊर्जा, लंबी उम्र, कम खपत, प्रदूषण मुक्त, कोई स्मृति प्रभाव नहीं, छोटे स्व निर्वहन और कम आंतरिक प्रतिरोध के अपने फायदे के कारण, लिथियम बैटरी ने व्यावहारिक अनुप्रयोगों में लाभ दिखाया है और भविष्य के विकास के लिए सबसे आशाजनक माध्यमिक बैटरी में से एक के रूप में व्यापक रूप से मान्यता प्राप्त है।

लिथियम-आयन विद्युतीकरण और बुद्धिमत्ता का रुझान तेजी से बढ़ रहा है:

इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की बुद्धिमत्ता पर श्वेत पत्र के अनुसार, इलेक्ट्रिक वाहन उपयोगकर्ता धीरे-धीरे युवा होते जा रहे हैं, और 35 वर्ष से कम आयु के 70% से अधिक उपयोगकर्ता स्मार्ट स्पीकर और स्मार्ट डोर लॉक जैसे इंटरनेट ऑफ थिंग्स में गहरी रुचि दिखा रहे हैं। इलेक्ट्रिक वाहन बुद्धिमत्ता की मांग बढ़ी है, और इन उपयोगकर्ताओं के पास मजबूत आर्थिक क्षमता है और वे इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की कीमत स्वीकार करने को तैयार हैं, जिससे उद्योग के बुद्धिमान विकास के लिए पर्याप्त उपभोक्ता आधार उपलब्ध होता है।

इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के बुद्धिमानीकरण में कई तकनीकें शामिल हैं, जो प्रदर्शन में व्यापक सुधार ला सकती हैं। Xinda Securities का मानना ​​है कि इंटरनेट ऑफ थिंग्स तकनीक की और परिपक्वता के साथ, इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की बुद्धिमत्ता विभिन्न तकनीकी दृष्टिकोणों से उनके प्रदर्शन में सुधार करेगी, जिसमें वाहन पोजिशनिंग, निकट-क्षेत्र संचार, मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन, क्लाउड प्लेटफॉर्म, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस आदि शामिल हैं। इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की बुद्धिमत्ता इंटरनेट ऑफ थिंग्स पर आधारित है, और व्यापक पोजिशनिंग, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस, बिग डेटा और अन्य तकनीकी साधनों ने समग्र तकनीकी स्तर को बढ़ाया है, जिससे एक अधिक कुशल और सुरक्षित यात्रा अनुभव प्राप्त हुआ है। इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों का बुद्धिमानीकरण अधिक कार्य प्रदान करता है, जो उपयोगकर्ता अनुभव को और बेहतर बना सकता है। बुद्धिमत्ता इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के भविष्य के विकास की दिशा है।

वहीं, अप्रैल 2019 में इलेक्ट्रिक साइकिलों के लिए नए राष्ट्रीय मानक के आधिकारिक कार्यान्वयन के बाद से, लिथियम-आयन विद्युतीकरण इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के विकास का मुख्य विषय बन गया है। नए राष्ट्रीय मानक की आवश्यकताओं के अनुसार, पूरे वाहन का वजन 55 किलोग्राम से अधिक नहीं होना चाहिए। पारंपरिक लेड-एसिड बैटरियों, अपने कम ऊर्जा घनत्व और बड़े द्रव्यमान के कारण, नए राष्ट्रीय मानक के कार्यान्वयन के बाद लिथियम-आयन इलेक्ट्रिक साइकिलों के अनुपात में उल्लेखनीय वृद्धि की उम्मीद है।

लिथियम बैटरी के तीन प्रमुख लाभ हैं:

एक है हल्कापन। इलेक्ट्रिक साइकिलों के लिए नए राष्ट्रीय मानक लागू होने के साथ, विभिन्न क्षेत्रों में सड़क पर चलने वाले गैर-मोटर चालित वाहनों के भार पर अनिवार्य प्रतिबंध लगाए जाएँगे;
दूसरा, पर्यावरण संरक्षण। इसके विपरीत, लिथियम-आयन बैटरियों की उत्पादन प्रक्रिया लेड-एसिड बैटरियों की तुलना में अधिक पर्यावरण-अनुकूल और ऊर्जा-कुशल है, और नीतियों द्वारा भी अधिक समर्थित है;
तीसरा है सेवा जीवन। वर्तमान में, लिथियम-आयन बैटरियों का जीवनकाल आमतौर पर लेड-एसिड बैटरियों से दो से तीन गुना अधिक होता है। हालाँकि शुरुआती लागत ज़्यादा होती है, लेकिन लंबे समय में यह ज़्यादा किफ़ायती होती है। अंतरराष्ट्रीय स्तर पर, लिथियम-आयन बैटरी वाली इलेक्ट्रिक साइकिलें जापान, यूरोप और अमेरिका जैसे विकसित देशों में लोकप्रिय हो गई हैं।