| नमूना | QX50QT-18 | QX150T-18 | QX200T-18 | |||||
| इंजन प्रकार | 139क्यूएमबी | 1P57QMJ | 161क्यूएमके | |||||
| विस्थापन (सीसी) | 49.3 सीसी | 149.6 सीसी | 168सीसी | |||||
| संक्षिप्तीकरण अनुपात | 10.5:1 | 9.2:1 | 9.2:1 | |||||
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट/रोलर/मिनट) | 2.4 किलोवाट/8000r/मिनट | 5.8 किलोवाट/8000r/मिनट | 6.8 किलोवाट/8000r/मिनट | |||||
| अधिकतम टॉर्क (न्यूमीनियम मीटर/घंटा/मिनट) | 2.8 एनएम/6500 आर/मिनट | 8.5 एनएम/5500 आर/मिनट | 9.6 एनएम/5500 आर/मिनट | |||||
| बाहरी आकार (मिमी) | 2070*730*1130 मिमी | 2070*730*1130 मिमी | 2070*730*1130 मिमी | |||||
| व्हील बेस (मिमी) | 1475 मिमी | 1475 मिमी | 1475 मिमी | |||||
| सकल वजन (किलोग्राम) | 102 किलोग्राम | 105 किलोग्राम | 105 किलोग्राम | |||||
| ब्रेक प्रकार | F=डिस्क, R=ड्रम | F=डिस्क, R=ड्रम | F=डिस्क, R=ड्रम | |||||
| टायर, आगे | 120/70-12 | 120/70-12 | 120/70-12 | |||||
| टायर, पिछला | 120/70-12 | 120/70-12 | 120/70-12 | |||||
| ईंधन टैंक की क्षमता (लीटर) | 5L | 5 लीटर | 5 लीटर | |||||
| ईंधन मोड | कैब्युरटर | ईएफआई | ईएफआई | |||||
| अधिकतम गति (किमी) | 55 किमी/घंटा | 95 किमी/घंटा | 110 किमी/घंटा | |||||
| बैटरी का आकार | 12V/7AH | 12V/7AH | 12V/7AH | |||||
| पात्र | 75 | 75 | 75 | |||||
हमारे कारखाने के निम्नलिखित फायदे हैं:
1. उत्पादन अनुभव और प्रौद्योगिकी - मोटरसाइकिल निर्माण में उच्च स्तर की सटीकता और प्रौद्योगिकी की आवश्यकता होती है। हमारे कारखाने में उच्च गुणवत्ता वाली मोटरसाइकिलों के निर्माण में कुशल अनुभवी टीम है।
2. मोटरसाइकिल की गुणवत्ता और सुरक्षा प्रदर्शन - हमारा कारखाना ग्राहकों का विश्वास और प्रतिष्ठा जीतने के लिए मोटरसाइकिलों के सुरक्षा प्रदर्शन और गुणवत्ता पर ध्यान केंद्रित करता है, जैसे कि उनके फ्रेम की मजबूती, ब्रेकिंग प्रदर्शन, विश्वसनीयता और स्थायित्व।
3. उत्पादन लागत - हमारी फैक्ट्री में उत्पादन लागत को कम करने या बेहतर आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन की क्षमता हो सकती है, जिससे बाजार की मांग के आधार पर ग्राहकों को अधिक प्रतिस्पर्धी उत्पाद उपलब्ध कराए जा सकते हैं।
150 सीसी की मोटरसाइकिल एक छोटी मोटरसाइकिल होती है जिसमें आमतौर पर 150 सीसी का इंजन लगा होता है। ये आम तौर पर शहरी आवागमन और छोटी यात्राओं के लिए अधिक उपयुक्त होती हैं क्योंकि ये ईंधन की कम खपत करती हैं।
1. इंजन:
150 सीसी की मोटरसाइकिलों में आमतौर पर सिंगल-सिलेंडर या ट्विन-सिलेंडर इंजन का उपयोग किया जाता है, जिसमें अच्छी शक्ति और त्वरण क्षमता होती है।
2. फ्रेम:
150 सीसी मोटरसाइकिलों में अक्सर हल्के फ्रेम सामग्री, जैसे एल्यूमीनियम मिश्र धातु या मैग्नीशियम मिश्र धातु का उपयोग किया जाता है, ताकि संरचनात्मक मजबूती सुनिश्चित करते हुए बॉडी का वजन कम किया जा सके।
3. पहिए:
150 सीसी मोटरसाइकिलों के पहिये आमतौर पर अपेक्षाकृत छोटे होते हैं, आमतौर पर 17 इंच या 18 इंच के पहिये होते हैं।
4. ब्रेकिंग:
150 सीसी की मोटरसाइकिलों में आमतौर पर बेहतर ब्रेकिंग प्रभाव और बेहतर हैंडलिंग प्रदर्शन के लिए आगे और पीछे दोनों तरफ डिस्क ब्रेक का उपयोग किया जाता है।
5. निलंबन प्रणाली:
चूंकि 150 सीसी मोटरसाइकिलें आमतौर पर शहरी आवागमन के लिए उपयोग की जाती हैं, इसलिए बेहतर हैंडलिंग और तेज़ गति प्रदान करने के लिए इनमें कठोर सस्पेंशन सिस्टम का उपयोग किया जाता है। संक्षेप में, 150 सीसी मोटरसाइकिल परिवहन का एक बहुत ही व्यावहारिक साधन है, जो विशेष रूप से शहरी और कम दूरी की यात्रा के लिए उपयुक्त है।




1. आपकी मांग के अनुसार सीकेडी या एसकेडी पैकिंग।
2. पूर्ण लोडिंग - अंदर लोहे के फ्रेम से फिक्स किया गया है, और बाहर कार्टन में पैक किया गया है; सीकेडी/एसकेडी - आप मोटरसाइकिल के सभी एक्सेसरीज़ को पैक करना चुन सकते हैं, या आप अलग-अलग एक्सेसरीज़ के लिए अलग-अलग पैकेजिंग चुन सकते हैं।
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