घरेलू साझा बैटरी अदला-बदली, नए राष्ट्रीय मानकों और विदेशी मांग में वृद्धि के संयुक्त प्रोत्साहन से लाभान्वित होकर, इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की बिक्रीhttps://www.qianxinmotor.com/fully-electric-800w-45kmh-dics-braking-scooter-electric-product/चीन में 2023 तक दोपहिया वाहनों की संख्या 54 मिलियन से ज़्यादा हो जाएगी, और दोपहिया वाहनों के विद्युतीकरण, हल्केपन, बुद्धिमत्ता और नेटवर्किंग के रुझान लगातार मज़बूत होते जाएँगे। विशाल बाज़ार ने बैटरियों की भारी माँग को जन्म दिया है। वर्तमान में, लिथियम बैटरी, सोडियम बैटरी और अन्य तकनीकों का प्रवेश तेज़ हो रहा है, जिससे इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन उद्योग के उन्नयन और परिवर्तन में तेज़ी आ रही है।
2030 तक, इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन बैटरियाँ "लिथियम सोडियम लेड डांसिंग टुगेदर" का एक पैटर्न प्रस्तुत करेंगी और दुनिया को तीन भागों में बाँट देंगी। इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों का चलन लेड-एसिड बैटरियों से लिथियम और सोडियम बैटरियों की ओर संक्रमण का है। उच्च ऊर्जा घनत्व वाली लिथियम बैटरियाँ कारों को हल्का और लंबी दूरी तक ले जा सकती हैं। साथ ही, सोडियम बैटरियों का उपयोग उद्यमों की उत्पाद श्रृंखला को समृद्ध कर सकता है और उनकी जोखिम-प्रतिरोधी क्षमता को बढ़ा सकता है।
हाल के वर्षों में, नए राष्ट्रीय मानकों के प्रभाव में, लिथियम बैटरियों की प्रवेश दर में तेज़ी से वृद्धि हुई है। हालाँकि, पिछले दो वर्षों में, लिथियम कार्बोनेट की कीमत 600,000 युआन/टन तक बढ़ गई है, और प्रवेश दर में गिरावट आई है। निर्माताओं ने लागत-व्यय को नियंत्रित करने के लिए अपेक्षाकृत सस्ती लेड-एसिड बैटरियों को चुना है। साथ ही, दोपहिया वाहनों के लिए लिथियम बैटरी बाज़ार में अभी भी कई सुरक्षा खतरे और असमान गुणवत्ता संबंधी समस्याएँ हैं।
लेकिन लिथियम-आयन कच्चे माल की स्थिर कीमतों और नई राष्ट्रीय मानक नीति में और सुधार के साथ, चीन में 350 मिलियन से अधिक इलेक्ट्रिक साइकिलों के वर्तमान बाजार स्थान में लिथियम-आयन बैटरी के साथ लीड-एसिड को बदलने की प्रक्रिया में तेजी आएगी, जिसमें लगभग 40 मिलियन वाहनों की वार्षिक वृद्धि होगी।
हमारा अनुमान है कि लिथियम बैटरियों की प्रवेश दर 2023 तक लगभग 50% तक पहुँच जाएगी, जो 16GWh स्थापित क्षमता के अनुरूप है। अगले तीन वर्षों में मांग की चक्रवृद्धि वृद्धि दर 30% तक पहुँच जाएगी। इस आधार पर, साझा इलेक्ट्रिक साइकिलों के विकास और बैटरी स्वैपिंग मॉडलों की परिपक्वता से बढ़ते बाजार को गति मिलने की उम्मीद है।
दोपहिया वाहनों के लिए लिथियम बैटरी प्रौद्योगिकी मार्ग के दृष्टिकोण से, बाजार का स्वरूप एक साथ कई मार्गों और कई अनुप्रयोग बिंदुओं की स्थिति प्रस्तुत करता है। इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के लिए लिथियम-आयन बैटरियों की उच्च लागत-प्रभावशीलता आवश्यकताओं और बिखरे हुए कॉर्पोरेट परिदृश्य के कारण, विभिन्न लिथियम-आयन सामग्री प्रौद्योगिकियाँ वर्तमान में सह-अस्तित्व में हैं। प्रौद्योगिकी के निरंतर पुनरावर्तन और उन्नयन के तहत, अग्रणी उद्यम उच्च लागत-प्रभावशीलता वाले उत्पाद लॉन्च करेंगे, जो उद्योग की प्रवृत्ति का नेतृत्व करेंगे।
दूसरी ओर, लागत और सुरक्षा के लिहाज से लाभप्रद होने के कारण सोडियम बैटरियों के लिए इलेक्ट्रिक दो पहिया वाहनों में प्रतिस्थापन की बहुत अधिक गुंजाइश है।
नीतिगत दृष्टिकोण से, 2022 से, उद्योग एवं सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय जैसे विभिन्न विभागों ने अपनी नीतिगत योजनाओं में लिथियम-आयन बैटरियों जैसी उच्च-ऊर्जा घनत्व वाली ऊर्जा भंडारण तकनीकों के अनुसंधान एवं विकास को मज़बूत करने का बार-बार उल्लेख किया है। जुलाई में, सोडियम आयन बैटरियों के लिए मानकीकृत प्रतीकों और नामों की आधिकारिक तौर पर अनुशंसा की गई थी, और सोडियम आयन बैटरियाँ अनुसंधान एवं विकास सुधार का एक प्रमुख केंद्र बन गई हैं।
उत्पाद के दृष्टिकोण से, सोडियम आयन बैटरियों के क्रमिक उपयोग के साथ, लागत में कमी जारी रहने की उम्मीद है, तथा साइकिलों की बिक्री कीमत और शुद्ध लाभ मार्जिन में और अधिक वृद्धि होगी।
सोडियम बैटरी से संबंधित तकनीकों की क्रमिक परिपक्वता, औद्योगिक श्रृंखला सहायक सुविधाओं के क्रमिक सुधार और पैमाने के प्रभावों के क्रमिक प्रकटीकरण के साथ, यह उम्मीद की जाती है कि अगले 5 वर्षों में सोडियम बैटरी की समग्र लागत घटकर 0.4 युआन/Wh से नीचे आ जाएगी, जो लेड-एसिड बैटरी की लागत के करीब है और लिथियम बैटरी की लागत पर एक महत्वपूर्ण लाभ है। यह निस्संदेह इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों में सोडियम आयन बैटरियों के प्रवेश दर को तेज करेगा, और इसका औद्योगीकरण दोपहिया वाहनों के लिए परिवर्तन के एक नए दौर को गति देगा।
यह अनुमान लगाया गया है कि सोडियम बैटरी का बाजार आकार 2025 और 2030 तक क्रमशः 91GWh और 1132GWh तक पहुंच जाएगा। सोडियम बैटरी का बाजार आकार अगले 8 वर्षों में तेजी से विकास बनाए रखेगा, और दो पहिया वाहनों में सोडियम बैटरी की शिपमेंट मात्रा 2030 तक 8.6GWh तक पहुंच जाएगी।
कुल मिलाकर, इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन उद्योग धीरे-धीरे एक सौम्य विकास चरण में प्रवेश कर चुका है, जिसमें उत्पाद उन्नयन, क्षमता विस्तार, चैनल लेआउट और ब्रांड वैल्यू का प्रभुत्व है। दोपहिया वाहन उद्योग के तीव्र विकास के इस दौर में, संपूर्ण उद्योग श्रृंखला के लिए नए विकास मॉडलों का सहयोग और अन्वेषण करना, अत्याधुनिक नई तकनीकों को साझा करना और लिथियम बैटरी, सोडियम बैटरी, दोपहिया वाहन और साझा बैटरी स्वैपिंग की संपूर्ण उद्योग श्रृंखला के लिए एक स्वस्थ नए पारिस्थितिकी तंत्र के निर्माण को बढ़ावा देना और भी आवश्यक है।
पोस्ट करने का समय: 18 दिसंबर 2023