घरेलू साझा बैटरी स्वैपिंग, नए राष्ट्रीय मानकों और विदेशी मांग में वृद्धि के संयुक्त प्रचार से लाभान्वित होकर, इलेक्ट्रिक दो पहिया वाहनों की बिक्री में वृद्धि हुई है।https://www.qianxinmotor.com/fully-electric-800w-45kmh-dics-braking-scooter-electric-product/चीन में 2023 में 54 मिलियन से अधिक हो जाएंगे, और दो पहिया वाहन विद्युतीकरण, हल्के वजन, बुद्धिमत्ता और नेटवर्किंग के रुझान मजबूत होते रहेंगे। विशाल बाजार स्थान ने बैटरी की भारी मांग को जन्म दिया है। वर्तमान में, लिथियम बैटरी, सोडियम बैटरी और अन्य तकनीकों का प्रवेश तेज हो रहा है, जिससे इलेक्ट्रिक दो पहिया वाहन उद्योग के उन्नयन और परिवर्तन में तेजी आ रही है।
2030 तक, इलेक्ट्रिक दो पहिया वाहन बैटरी "लिथियम सोडियम लेड डांसिंग टुगेदर" का पैटर्न पेश करेगी और दुनिया को तीन भागों में विभाजित करेगी। इलेक्ट्रिक दो पहिया वाहनों का चलन लेड-एसिड बैटरी से लिथियम और सोडियम बैटरी में संक्रमण है। उच्च ऊर्जा घनत्व वाली लिथियम बैटरी कारों को हल्का और लंबी दूरी तक ले जा सकती है। साथ ही, सोडियम बैटरी का उपयोग उद्यमों की उत्पाद लाइन को समृद्ध कर सकता है और उनकी जोखिम प्रतिरोध क्षमता को बढ़ा सकता है।
हाल के वर्षों में, नए राष्ट्रीय मानकों से प्रभावित होकर, लिथियम बैटरी की प्रवेश दर में तेजी से वृद्धि हुई है। हालांकि, पिछले दो वर्षों में, लिथियम कार्बोनेट की कीमत 600000 युआन / टन तक बढ़ गई है, और प्रवेश दर में गिरावट आई है। निर्माताओं ने लागत व्यय को नियंत्रित करने के लिए अपेक्षाकृत सस्ती लीड-एसिड बैटरी को चुना है। इसी समय, दो पहिया वाहनों के लिए लिथियम बैटरी बाजार में अभी भी कई सुरक्षा खतरे और असमान गुणवत्ता के मुद्दे हैं।
लेकिन लिथियम-आयन कच्चे माल की स्थिर कीमतों और नई राष्ट्रीय मानक नीति में और सुधार के साथ, चीन में 350 मिलियन से अधिक इलेक्ट्रिक साइकिलों के वर्तमान बाजार स्थान में लिथियम-आयन बैटरी के साथ लेड-एसिड को बदलने की प्रक्रिया में तेजी आएगी, जिसमें लगभग 40 मिलियन वाहनों की वार्षिक वृद्धि होगी।
हमारा अनुमान है कि 2023 तक लिथियम बैटरी की प्रवेश दर लगभग 50% तक पहुँचने की उम्मीद है, जो 16GWh स्थापित क्षमता के अनुरूप है। अगले तीन वर्षों में मांग की चक्रवृद्धि वृद्धि दर 30% तक पहुँच जाएगी। इस आधार पर, साझा इलेक्ट्रिक साइकिलों के विकास और बैटरी स्वैपिंग मॉडल की परिपक्वता से वृद्धिशील बाजार को उत्प्रेरित करने की उम्मीद है।
दो पहिया वाहन लिथियम बैटरी प्रौद्योगिकी मार्ग के दृष्टिकोण से, बाजार पैटर्न कई रास्तों के सह-अस्तित्व और कई अनुप्रयोग बिंदुओं के खिलने की स्थिति प्रस्तुत करता है। इलेक्ट्रिक दो पहिया वाहनों के लिए लिथियम-आयन बैटरी की उच्च लागत-प्रभावशीलता आवश्यकताओं और बिखरे हुए कॉर्पोरेट परिदृश्य के कारण, विभिन्न लिथियम-आयन सामग्री प्रौद्योगिकियां वर्तमान में सह-अस्तित्व में हैं। प्रौद्योगिकी के निरंतर पुनरावृत्ति और उन्नयन के तहत, अग्रणी उद्यम उच्च लागत-प्रभावशीलता वाले उत्पादों को लॉन्च करेंगे, जो उद्योग की प्रवृत्ति का नेतृत्व करेंगे।
दूसरी ओर, लागत और सुरक्षा के लिहाज से बेहतर होने के कारण सोडियम बैटरियों के लिए इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों में प्रतिस्थापन की काफी गुंजाइश है।
नीतिगत दृष्टिकोण से, 2022 से, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय जैसे विभिन्न विभागों ने अपनी नीति योजनाओं में लिथियम-आयन बैटरी जैसी उच्च-ऊर्जा घनत्व ऊर्जा भंडारण प्रौद्योगिकियों के अनुसंधान और विकास को मजबूत करने का बार-बार उल्लेख किया है। जुलाई में, सोडियम आयन बैटरी के लिए मानकीकृत प्रतीकों और नामों की आधिकारिक तौर पर सिफारिश की गई थी, और सोडियम आयन बैटरी अनुसंधान और विकास सुधार के लिए एक प्रमुख केंद्र बन गई हैं।
उत्पाद के नजरिए से, सोडियम आयन बैटरी के क्रमिक उपयोग के साथ, लागत में कमी जारी रहने की उम्मीद है, तथा साइकिलों की बिक्री कीमत और शुद्ध लाभ मार्जिन में और वृद्धि होगी।
सोडियम बैटरी से संबंधित प्रौद्योगिकियों की क्रमिक परिपक्वता, औद्योगिक श्रृंखला सहायक सुविधाओं के क्रमिक सुधार और पैमाने के प्रभावों की क्रमिक अभिव्यक्ति के साथ, यह उम्मीद की जाती है कि अगले 5 वर्षों में सोडियम बैटरी की व्यापक लागत 0.4 युआन / Wh से कम हो जाएगी, जो लीड-एसिड बैटरी की लागत के करीब है और लिथियम बैटरी की लागत पर एक महत्वपूर्ण लाभ है। यह निस्संदेह इलेक्ट्रिक दो पहिया वाहनों में सोडियम आयन बैटरी की प्रवेश दर को तेज करेगा, और इसका औद्योगिकीकरण दो पहिया वाहनों के लिए परिवर्तन के एक नए दौर को चलाएगा।
यह अनुमान लगाया गया है कि सोडियम बैटरी का बाजार आकार 2025 और 2030 तक क्रमशः 91GWh और 1132GWh तक पहुंच जाएगा। सोडियम बैटरी का बाजार आकार अगले 8 वर्षों में तेजी से विकास बनाए रखेगा, और दो पहिया वाहनों में सोडियम बैटरी की शिपमेंट मात्रा 2030 तक 8.6GWh तक पहुंच जाएगी।
कुल मिलाकर, इलेक्ट्रिक दो पहिया वाहन उद्योग धीरे-धीरे उत्पाद उन्नयन, क्षमता विस्तार, चैनल लेआउट और ब्रांड वैल्यू के प्रभुत्व वाले सौम्य विकास चरण में प्रवेश कर चुका है। दो पहिया वाहन उद्योग में तेजी से विकास की इस अवधि के दौरान, पूरे उद्योग श्रृंखला के लिए नए विकास मॉडल का सहयोग और अन्वेषण करना, अत्याधुनिक नई तकनीकों को साझा करना और लिथियम बैटरी, सोडियम बैटरी, दो पहिया वाहन और साझा बैटरी स्वैपिंग की पूरी उद्योग श्रृंखला के लिए एक स्वस्थ नए पारिस्थितिकी तंत्र के निर्माण को बढ़ावा देना और भी अधिक आवश्यक है।
पोस्ट करने का समय: दिसम्बर-18-2023