घरेलू साझा बैटरी स्वैपिंग को बढ़ावा देने, नए राष्ट्रीय मानकों और विदेशी मांग में वृद्धि के कारण इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की बिक्री में तेजी आई है।https://www.qianxinmotor.com/fully-electric-800w-45kmh-dics-braking-scooter-electric-product/चीन में दोपहिया वाहनों की संख्या 2023 तक 54 मिलियन से अधिक हो जाएगी, और विद्युतीकरण, हल्केपन, बुद्धिमत्ता और नेटवर्किंग के रुझान लगातार मजबूत होते रहेंगे। विशाल बाजार ने बैटरी की भारी मांग को जन्म दिया है। वर्तमान में, लिथियम बैटरी, सोडियम बैटरी और अन्य प्रौद्योगिकियों का प्रसार तेजी से हो रहा है, जिससे इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन उद्योग के उन्नयन और परिवर्तन में तेजी आ रही है।
2030 तक, इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की बैटरियां "लिथियम, सोडियम और लेड का एक साथ नृत्य" करने का पैटर्न दिखाएंगी और दुनिया को तीन भागों में विभाजित करेंगी। इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों का रुझान लेड-एसिड बैटरियों से लिथियम और सोडियम बैटरियों की ओर बढ़ रहा है। उच्च ऊर्जा घनत्व वाली लिथियम बैटरियां कारों को हल्का और अधिक दूरी तक चलने योग्य बना सकती हैं। साथ ही, सोडियम बैटरियों का उपयोग उद्यमों की उत्पाद श्रृंखला को समृद्ध कर सकता है और उनकी जोखिम प्रतिरोध क्षमता को बढ़ा सकता है।
हाल के वर्षों में, नए राष्ट्रीय मानकों के प्रभाव से, लिथियम बैटरी की उपयोग दर में तेजी से वृद्धि हुई है। हालांकि, पिछले दो वर्षों में, लिथियम कार्बोनेट की कीमत आसमान छूकर 600000 युआन/टन तक पहुंच गई है, जिसके परिणामस्वरूप उपयोग दर में गिरावट आई है। निर्माताओं ने लागत को नियंत्रित करने के लिए अपेक्षाकृत सस्ती लेड-एसिड बैटरी का विकल्प चुना है। साथ ही, दोपहिया वाहनों के लिए लिथियम बैटरी बाजार में अभी भी कई सुरक्षा संबंधी खतरे और गुणवत्ता में असमानता की समस्याएँ मौजूद हैं।
लेकिन लिथियम-आयन कच्चे माल की स्थिर कीमतों और नई राष्ट्रीय मानक नीति में और सुधार के साथ, चीन में 350 मिलियन से अधिक इलेक्ट्रिक साइकिलों के मौजूदा बाजार में लेड-एसिड बैटरी को लिथियम-आयन बैटरी से बदलने की प्रक्रिया में तेजी आएगी, जिसमें सालाना लगभग 40 मिलियन वाहनों की वृद्धि होगी।
हमारा अनुमान है कि 2023 तक लिथियम बैटरी की पैठ दर लगभग 50% तक पहुंच जाएगी, जो 16 गीगावाट (GWh) की स्थापित क्षमता के बराबर है। अगले तीन वर्षों में मांग की चक्रवृद्धि वृद्धि दर 30% तक पहुंच जाएगी। इस आधार पर, साझा इलेक्ट्रिक साइकिलों का विकास और बैटरी स्वैपिंग मॉडल की परिपक्वता से बाजार में वृद्धि को और बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।
दोपहिया वाहनों की लिथियम बैटरी प्रौद्योगिकी के परिप्रेक्ष्य से देखें तो, बाजार का स्वरूप कई मार्गों के सह-अस्तित्व और अनेक अनुप्रयोग क्षेत्रों के विकास को दर्शाता है। इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के लिए लिथियम-आयन बैटरियों की उच्च लागत-प्रभावशीलता आवश्यकताओं और कंपनियों के व्यापक विस्तार के कारण, वर्तमान में विभिन्न लिथियम-आयन सामग्री प्रौद्योगिकियां सह-अस्तित्व में हैं। प्रौद्योगिकी के निरंतर विकास और उन्नयन के तहत, अग्रणी उद्यम उच्च लागत-प्रभावशीलता वाले उत्पाद लॉन्च करेंगे, जो उद्योग के रुझान को दिशा देंगे।
दूसरी ओर, लागत और सुरक्षा के मामले में अपने फायदों के कारण सोडियम बैटरियों में इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों में प्रतिस्थापन की अपार संभावनाएं हैं।
नीतिगत दृष्टि से, 2022 से उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय जैसे विभिन्न विभागों ने अपनी नीतिगत योजनाओं में लिथियम-आयन बैटरी जैसी उच्च ऊर्जा घनत्व वाली ऊर्जा भंडारण प्रौद्योगिकियों के अनुसंधान और विकास को मजबूत करने का बार-बार उल्लेख किया है। जुलाई में, सोडियम आयन बैटरी के लिए मानकीकृत प्रतीकों और नामों की आधिकारिक तौर पर सिफारिश की गई थी, और सोडियम आयन बैटरी अनुसंधान और विकास सुधार का एक प्रमुख केंद्र बन गई है।
उत्पाद के दृष्टिकोण से, सोडियम आयन बैटरी के क्रमिक उपयोग के साथ, लागत में लगातार कमी आने की उम्मीद है, और साइकिलों की बिक्री मूल्य और शुद्ध लाभ मार्जिन में और अधिक वृद्धि होगी।
सोडियम बैटरी से संबंधित प्रौद्योगिकियों के धीरे-धीरे परिपक्व होने, औद्योगिक श्रृंखला में सहायक सुविधाओं के लगातार सुधार और पैमाने के प्रभावों के धीरे-धीरे प्रकट होने के साथ, यह उम्मीद की जाती है कि अगले 5 वर्षों में सोडियम बैटरियों की कुल लागत घटकर 0.4 युआन/वॉट से कम हो जाएगी, जो लेड-एसिड बैटरियों की लागत के करीब होगी और लिथियम बैटरियों की लागत की तुलना में काफी कम होगी। इससे निस्संदेह इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों में सोडियम आयन बैटरियों की पैठ में तेजी आएगी और इसका औद्योगीकरण दोपहिया वाहनों के लिए एक नए युग का सूत्रपात करेगा।
यह अनुमान लगाया गया है कि सोडियम बैटरी का बाजार आकार 2025 और 2030 तक क्रमशः 91 गीगावाट घंटे और 1132 गीगावाट घंटे तक पहुंच जाएगा। सोडियम बैटरी के बाजार आकार में अगले 8 वर्षों में तीव्र वृद्धि जारी रहेगी और दोपहिया वाहनों में सोडियम बैटरी की आपूर्ति मात्रा 2030 तक 8.6 गीगावाट घंटे तक पहुंच जाएगी।
कुल मिलाकर, इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन उद्योग धीरे-धीरे एक अनुकूल विकास चरण में प्रवेश कर चुका है, जिसमें उत्पाद उन्नयन, क्षमता विस्तार, चैनल लेआउट और ब्रांड मूल्य का वर्चस्व है। दोपहिया वाहन उद्योग के इस तीव्र विकास काल में, संपूर्ण उद्योग श्रृंखला के लिए सहयोग करना और नए विकास मॉडल तलाशना, अत्याधुनिक नई तकनीकों को साझा करना तथा लिथियम बैटरी, सोडियम बैटरी, दोपहिया वाहन और साझा बैटरी स्वैपिंग की संपूर्ण उद्योग श्रृंखला के लिए एक स्वस्थ नए पारिस्थितिकी तंत्र के निर्माण को बढ़ावा देना और भी आवश्यक हो गया है।
पोस्ट करने का समय: 18 दिसंबर 2023