कियानक्सिन फैक्ट्री मोटरसाइकिलें परिवर्तन और नवाचार की तलाश में हैं, और साहसपूर्वक विदेशी बाजारों की खोज कर रही हैं।

हाल ही में इटली में आयोजित 2023 मिलान मोटरसाइकिल और साइकिल शो में, उच्च विस्थापन, नई ऊर्जा, ऑफ-रोड, रेसिंग और विभिन्न घरेलू मोटरसाइकिलें "ट्रैफिक स्टार" बन गईं और बहुत ध्यान आकर्षित किया।https://www.qianxinmotor.com/china-factory-manufacture-various-motorcycle-50cc-carburetor-product/

चीन में, 250 सीसी से कम या उसके बराबर क्षमता वाले वाहनों को आम तौर पर सड़क वाहन माना जाता है, जबकि 250 सीसी से अधिक क्षमता वाले वाहन मध्यम से बड़े विस्थापन वाले वाहन होते हैं। खरीद का मुख्य उद्देश्य अवकाश और मनोरंजन है, कार उत्साही लोगों के लिए एक 'खिलौने' की तरह। इस प्रकार के वाहनों का उपयोग न केवल परिवहन के लिए किया जाता है, बल्कि कार उत्साही लोगों की आध्यात्मिक आवश्यकताओं को भी पूरा करने के लिए किया जाता है। अधिक से अधिक लोग मोटरसाइकिलों के साथ खेलने को जीवन का एक नया तरीका मान रहे हैं और मोटरसाइकिलों और संबंधित उत्पादों को आनंददायक उपभोग के रूप में देख रहे हैं।" लियू जियानकियांग ने कहा, "हाल के वर्षों में, घरेलू मोटरसाइकिलों की गुणवत्ता ने रुझान को पकड़ लिया है और घरेलू और विदेशी उपभोक्ताओं का पक्ष जीत लिया है। गाओजिन को एक उदाहरण के रूप में लेते हुए, हमारी कारें न केवल घरेलू बाजारों की जरूरतों को पूरा करती हैं, बल्कि यूरोपीय बाजार में भी बड़ी मात्रा में बिकती हैं, जिनकी औसत बिक्री कीमत लगभग 6000 यूरो है।"

चीन मोटरसाइकिलों का एक प्रमुख उत्पादक और विक्रेता है, जिसका उत्पादन और बिक्री लगातार कई वर्षों से 2 करोड़ से अधिक इकाइयों से अधिक रही है। हालाँकि, यहाँ लंबे समय से हल्के और मध्यम से लेकर छोटे विस्थापन वाले मॉडलों का ही बोलबाला रहा है। हाल के वर्षों में, चीनी मोटरसाइकिल उद्योग ने "वैयक्तिकरण" और "उच्च विस्थापन" उन्नयन के चलन को अपनाया है, और अधिक खंडित क्षेत्रों और विशिष्ट श्रेणियों की ओर अग्रसर है। उच्च विस्थापन, रेसिंग कार, ऑफ-रोड वाहन और नई ऊर्जा जैसे मॉडल और श्रेणियाँ नए प्रतिस्पर्धी क्षेत्र बन गए हैं, जिससे उत्पादों का अतिरिक्त मूल्य उच्च स्तर पर पहुँच गया है।

"अतीत में, हमारे मोटरसाइकिल निर्यात में ज़्यादातर 150 सीसी से कम विस्थापन वाली मोटरसाइकिलें शामिल थीं। पिछले दो वर्षों में, उच्च विस्थापन वाली मोटरसाइकिलों का निर्यात तेज़ी से बढ़ा है।" चाइना मोटरसाइकिल एसोसिएशन के कार्यकारी उपाध्यक्ष ली बिन ने कहा कि पिछले साल, चीन से मोटरसाइकिल निर्यात की औसत इकाई कीमत 500 अमेरिकी डॉलर से बढ़कर 650 अमेरिकी डॉलर हो गई, और 250 सीसी से अधिक विस्थापन वाली मोटरसाइकिल निर्यात की औसत इकाई कीमत लगभग 3000 अमेरिकी डॉलर तक पहुँच गई।

मोटरसाइकिलों में तकनीकी समझ सिर्फ़ उत्पादन और निर्माण प्रक्रिया में ही नहीं दिखाई देती। नई पीढ़ी की सूचना प्रौद्योगिकी के निरंतर गहन अनुप्रयोग के साथ, मोटरसाइकिल इंटेलिजेंस की प्रक्रिया भी लगातार गहरी होती जा रही है, जिससे मोटरसाइकिल प्रेमियों को सुरक्षा का एहसास हो रहा है।

पहले, उपभोक्ता कार खरीदते समय ईंधन दक्षता के बारे में पूछते थे, लेकिन अब ज़्यादा लोग इस बात को लेकर चिंतित हैं कि कार में ABS है या नहीं।" "ABS, जिसे 'एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम' भी कहा जाता है, अत्यधिक ब्रेकिंग बल के कारण पहियों को लॉक होने से रोक सकता है, जिससे साइड स्लिप, टेलस्पिन और रोलओवर हो सकता है। यह लंबे समय से कारों में एक मानक विशेषता रही है और हाल के वर्षों में मोटरसाइकिलों में इसका इस्तेमाल तेज़ी से बढ़ रहा है।"

"कुछ हद तक, मोटरसाइकिलें 'मोटराइज्ड' होती जा रही हैं, क्रूज़ कंट्रोल, अपहिल असिस्टेंस, डिसेंट कंट्रोल और कनेक्टेड वाहन धीरे-धीरे मोटरसाइकिल उद्योग में प्रवेश कर रहे हैं, जिससे मोटरसाइकिल उत्साही लोगों को बेहतर सवारी का अनुभव प्राप्त करने में मदद मिलती है।" बुद्धिमान टक्कर रोकथाम प्रणाली टकराव की चेतावनी प्रदान कर सकती है और आवश्यक होने पर स्वचालित रूप से ब्रेक लगा सकती है; एआर तकनीक और बुद्धिमान हेलमेट एचयूडी हेड अप डिस्प्ले तकनीक की मदद से, नेविगेशन और अन्य जानकारी "वस्तुतः इमेज की जा सकती है", जिससे सवारों को नेविगेशन मार्ग मार्गदर्शन अग्रिम में देखने की अनुमति मिलती है; स्व-संतुलन तकनीक और सहायक ड्राइविंग तकनीक पर भरोसा करके, यह मोटरसाइकिल नियंत्रण की कठिनाई को कम करने और सवारों को मोटरसाइकिल चलाने में अधिक आसानी से सहायता करने में मदद कर सकता है... बुद्धिमान उपकरणों और प्रौद्योगिकियों की एक श्रृंखला मोटरसाइकिल की सवारी को सुरक्षित और अधिक सुविधाजनक बना रही है।

सुरक्षा तकनीक और प्रबंधन दोनों पर निर्भर करती है। साक्षात्कार में, उद्योग के कई जानकारों ने मोटरसाइकिल उद्योग और मोटरसाइकिल सड़क यातायात के परिष्कृत और मानकीकृत प्रबंधन के लिए अपनी अपेक्षाएँ व्यक्त कीं। ऑटोमोबाइल अब बुद्धिमत्ता के युग में प्रवेश कर चुके हैं, और एक बुद्धिमान परिवहन प्रणाली की योजना बनाते समय, देश में अधिकांशतः ऑटोमोबाइल को ही ध्यान में रखा जाता है। वास्तव में, मोटरसाइकिलें भी शहरी परिवहन प्रणाली का एक हिस्सा हैं और उन्हें ध्यान में रखा जाना चाहिए।