कियानक्सिन फैक्ट्री की मोटरसाइकिलें बदलाव और नवाचार की तलाश में हैं, और साहसपूर्वक विदेशी बाजारों में अपनी पैठ बना रही हैं।

इटली में हाल ही में आयोजित 2023 मिलान मोटरसाइकिल और साइकिल शो में, उच्च विस्थापन, नई ऊर्जा, ऑफ-रोड, रेसिंग और विभिन्न घरेलू मोटरसाइकिलें "ट्रैफिक स्टार" बन गईं और उन्होंने बहुत ध्यान आकर्षित किया।https://www.qianxinmotor.com/china-factory-manufacture-various-motorcycle-50cc-carburetor-product/

“चीन में, 250 सीसी या उससे कम क्षमता वाले वाहनों को आम तौर पर सड़क वाहन माना जाता है, जबकि 250 सीसी से अधिक क्षमता वाले वाहनों को मध्यम से बड़े डिस्प्लेसमेंट वाले वाहन कहा जाता है। इन्हें खरीदने का मुख्य उद्देश्य मनोरंजन और आराम है, ये कार प्रेमियों के लिए एक तरह से 'खिलौने' की तरह हैं। इस प्रकार के वाहन न केवल परिवहन के लिए उपयोग किए जाते हैं, बल्कि कार प्रेमियों की आध्यात्मिक जरूरतों को भी पूरा करते हैं। अधिक से अधिक लोग मोटरसाइकिलों के साथ खेलना एक नई जीवनशैली के रूप में देख रहे हैं और मोटरसाइकिलों और संबंधित उत्पादों को आनंददायक उपभोग के रूप में देख रहे हैं।” लियू जियानकियांग ने कहा, “हाल के वर्षों में, घरेलू मोटरसाइकिलों की गुणवत्ता में सुधार हुआ है और इसने घरेलू और विदेशी उपभोक्ताओं का दिल जीत लिया है। उदाहरण के तौर पर, गाओजिन को लें, तो हमारी कारें न केवल घरेलू बाजारों की जरूरतों को पूरा करती हैं, बल्कि यूरोपीय बाजार में भी बड़ी मात्रा में बिकती हैं, जिनकी औसत विक्रय कीमत लगभग 6000 यूरो है।”

चीन मोटरसाइकिलों का एक प्रमुख उत्पादक और विक्रेता है, जहां कई वर्षों से उत्पादन और बिक्री 20 मिलियन यूनिट से अधिक रही है। हालांकि, लंबे समय से यहां हल्के और मध्यम से छोटे डिस्प्लेसमेंट वाले मॉडलों का दबदबा रहा है। हाल के वर्षों में, चीनी मोटरसाइकिल उद्योग ने "पर्सनलाइजेशन" और "हाई डिस्प्लेसमेंट" अपग्रेडिंग के चलन को अपनाया है और अधिक विशिष्ट क्षेत्रों और विशेष श्रेणियों की ओर अग्रसर है। हाई डिस्प्लेसमेंट, रेसिंग कार, ऑफ-रोड वाहन और नई ऊर्जा जैसी श्रेणियां और मॉडल प्रतिस्पर्धा के नए शिखर बन गए हैं, जिससे उत्पादों का मूल्यवर्धन उच्च स्तर पर पहुंच गया है।

“पहले, हमारी मोटरसाइकिल निर्यात में अधिकतर 150 सीसी से कम क्षमता वाली मोटरसाइकिलें होती थीं। पिछले दो वर्षों में, उच्च क्षमता वाली मोटरसाइकिलों के निर्यात में तेजी से वृद्धि हुई है।” चाइना मोटरसाइकिल एसोसिएशन के कार्यकारी उपाध्यक्ष ली बिन ने कहा कि पिछले वर्ष, चीन से निर्यात की जाने वाली मोटरसाइकिलों की औसत इकाई कीमत 500 अमेरिकी डॉलर से बढ़कर 650 अमेरिकी डॉलर हो गई, और 250 सीसी से अधिक क्षमता वाली मोटरसाइकिलों की औसत इकाई कीमत लगभग 3000 अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गई।

मोटरसाइकलों में प्रौद्योगिकी का प्रभाव केवल उत्पादन और निर्माण प्रक्रिया तक ही सीमित नहीं है। नई पीढ़ी की सूचना प्रौद्योगिकी के निरंतर बढ़ते उपयोग के साथ, मोटरसाइकलों की बुद्धिमत्ता की प्रक्रिया भी लगातार गहरी होती जा रही है, जिससे मोटरसाइकल प्रेमियों को अधिक सुरक्षा का एहसास हो रहा है।

“पहले, कार खरीदते समय उपभोक्ता ईंधन दक्षता के बारे में पूछते थे, लेकिन अब ज़्यादा लोग इस बात को लेकर चिंतित रहते हैं कि कार में ABS है या नहीं।” “ABS, जिसे 'एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम' भी कहा जाता है, अत्यधिक ब्रेकिंग बल के कारण पहियों को लॉक होने से रोक सकता है, जिससे साइड स्लिप, टेलस्पिन और पलटने जैसी दुर्घटनाएँ हो सकती हैं। यह लंबे समय से कारों में एक मानक सुविधा रही है और हाल के वर्षों में मोटरसाइकिलों में भी इसका उपयोग तेज़ी से बढ़ा है।”

“कुछ हद तक, मोटरसाइकिलें 'मोटर चालित' होती जा रही हैं, क्रूज़ कंट्रोल, चढ़ाई में सहायता, ढलान पर नियंत्रण और कनेक्टेड वाहन धीरे-धीरे मोटरसाइकिल उद्योग में प्रवेश कर रहे हैं, जिससे मोटरसाइकिल के शौकीनों को बेहतर राइडिंग अनुभव प्राप्त करने में मदद मिल रही है। बुद्धिमान टक्कर रोकथाम प्रणाली टक्कर की चेतावनी दे सकती है और आवश्यकता पड़ने पर स्वचालित रूप से ब्रेक लगा सकती है; एआर तकनीक और बुद्धिमान हेलमेट एचयूडी हेड अप डिस्प्ले तकनीक की मदद से, नेविगेशन और अन्य जानकारी को 'आभासी रूप से चित्रित' किया जा सकता है, जिससे सवारों को नेविगेशन मार्ग मार्गदर्शन पहले से देखने की सुविधा मिलती है; स्व-संतुलन तकनीक और सहायक ड्राइविंग तकनीक पर निर्भर होकर, यह मोटरसाइकिल नियंत्रण की कठिनाई को कम करने और सवारों को मोटरसाइकिल को अधिक आसानी से चलाने में सहायता कर सकता है… बुद्धिमान उपकरणों और प्रौद्योगिकियों की एक श्रृंखला मोटरसाइकिल की सवारी को अधिक सुरक्षित और सुविधाजनक बना रही है।

सुरक्षा प्रौद्योगिकी और प्रबंधन दोनों पर निर्भर करती है। साक्षात्कार में, उद्योग जगत के कई विशेषज्ञों ने मोटरसाइकिल उद्योग और मोटरसाइकिल सड़क यातायात के परिष्कृत और मानकीकृत प्रबंधन के लिए अपनी अपेक्षाएं व्यक्त कीं। वाहन अब बुद्धिमत्ता के युग में प्रवेश कर चुके हैं, और एक बुद्धिमान परिवहन प्रणाली की योजना बनाते समय, देश मुख्य रूप से वाहनों पर विचार करता है। वास्तव में, मोटरसाइकिलें भी शहरी परिवहन प्रणाली का एक हिस्सा हैं और उन्हें भी ध्यान में रखा जाना चाहिए।