| मॉडल: SK147QMD | प्रकार: एकल सिलेंडर चार स्ट्रोक, जबरन वायु शीतलन, क्षैतिज |
| सिलेंडर का व्यास: Φ 47 मिमी | पिस्टन स्ट्रोक: 41.5 मिमी |
| विस्थापन: 79.4 मिलीलीटर | रेटेड पावर और रेटेड स्पीड: 3.2 किलोवाट/7500 रन/मिनट |
| कैलिब्रेशन पावर और कैलिब्रेशन गति: 3.2 किलोवाट/7500r/मिनट | न्यूनतम ईंधन खपत दर: 367 ग्राम / किलोवाट · घंटा |
| ईंधन की श्रेणी: 90% से ऊपर का अनलेडेड गैसोलीन | तेल ग्रेड: sf15w / 40 gb11121-1995 |
| संचरण प्रकार: दांतेदार वी-बेल्ट | निरंतर परिवर्तनीय गति: 1.5-0.6 |
| गियर अनुपात: 11.5:1 | इग्निशन मोड: सीडीआई संपर्क रहित इग्निशन |
| कार्बोरेटर का प्रकार और मॉडल: वैक्यूम फिल्म कार्बोरेटर पीडी18 | स्पार्क प्लग मॉडल: A7RTC |
| आरंभ करने का तरीका: इलेक्ट्रिक और पेडल दोनों |
SK147QMD एक सिंगल-सिलेंडर फोर-स्ट्रोक एयर-कूल्ड डीजल इंजन है, जिसका उपयोग आमतौर पर मोटरसाइकिल जैसे छोटे वाहनों में किया जाता है। SK147QMD मोटरसाइकिल इंजन के मुख्य तकनीकी पैरामीटर निम्नलिखित हैं:
- विस्थापन: 147 सीसी
- शीतलन विधि: वायु शीतलन
सिलेंडरों की संख्या: 1
- निकास का प्रकार: प्राकृतिक गैस कार्बोरेटर
- अधिकतम शक्ति: 6.5 किलोवाट/7500 आरपीएम - अधिकतम टॉर्क: 8.5 एनएम/6000 आरपीएम
- प्रज्वलन विधि: सीडीआई
- स्टार्ट करने का तरीका: इलेक्ट्रिक स्टार्ट/किक स्टार्ट
- ट्रांसमिशन का प्रकार: मैनुअल क्लच, 4-स्पीड ट्रांसमिशन
SK147QMD मोटरसाइकिल इंजन में सरल संरचना, हल्का वजन, विश्वसनीय स्टार्टिंग, कम ईंधन खपत आदि के फायदे हैं। यह विभिन्न मोटरसाइकिलों, हल्के वाहनों, कृषि मशीनरी और अन्य क्षेत्रों के लिए उपयुक्त है। साथ ही, इसमें ऊर्जा बचत, पर्यावरण संरक्षण, कम शोर आदि के फायदे भी हैं और यह विभिन्न उपयोग आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है।
SK147QMD मोटरसाइकिल इंजन की उत्पादन प्रक्रिया को सामान्यतः निम्नलिखित चरणों में विभाजित किया जाता है:
1. डिजाइन और विकास: बाजार की मांग और ग्राहक की आवश्यकताओं के अनुसार, उत्पाद की संरचना और कार्यप्रणाली को डिजाइन करें, और उपयुक्त पुर्जों और सामग्रियों का चयन करें।
2. पुर्जों का निर्माण: प्रत्येक पुर्जे को डिजाइन की आवश्यकताओं के अनुसार संसाधित, ढाला, गढ़ा और अन्य प्रक्रियाओं द्वारा तैयार किया जाना आवश्यक है। जैसे रोटर, स्टेटर, कनेक्टिंग रॉड, क्रैंकशाफ्ट, बियरिंग, वाइंडिंग आदि।
3. अंतिम संयोजन और चालू करना: डिजाइन की आवश्यकताओं के अनुसार सभी भागों को संयोजित करें, और गतिशील और स्थिर संतुलन परीक्षण आदि करें।
4. परीक्षण संचालन और गुणवत्ता निरीक्षण: असेंबल किए गए और त्रुटिरहित जनरेटर का परीक्षण संचालन करें, और जांचें कि यांत्रिक प्रदर्शन, विद्युत प्रदर्शन, तापमान, कंपन और अन्य संकेतक आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।
5. पैकेजिंग और डिलीवरी: आवश्यकताओं को पूरा करने वाले जनरेटरों को पैकेजिंग, लेबलिंग और रिकॉर्डिंग के बाद ग्राहकों को भेज दिया जाएगा।




ए: मोटरसाइकिल के इंजन से असामान्य आवाज आने पर, समय रहते इसकी जांच और मरम्मत करवाना जरूरी है। इसके संभावित कारणों में वाल्व और पिस्टन का घिसाव, बेयरिंग का ढीला होना, सिलेंडर गैस्केट का पुराना होना आदि शामिल हैं।
ए: सर्दियों में मोटरसाइकिल के इंजन को ठीक से काम करने के लिए, समय पर एंटीफ्रीज बदलना, बैटरी को पूरी तरह चार्ज रखना, इंजन को नियमित रूप से स्टार्ट करना और चलाना, और लंबे समय तक इस्तेमाल न करने के कारण यांत्रिक पुर्जों में जंग लगने और उनके खराब होने से बचना आवश्यक है।
ए: जब मोटरसाइकिल के इंजन में कोई गंभीर खराबी आ जाए, या वह अपनी सेवा अवधि पार कर चुका हो, और गंभीर असामान्य शोर, घिसाव, क्षति आदि उत्पन्न करने लगे, तो इंजन को समय पर बदलना आवश्यक है।
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