यूनिवर्सल अच्छी गुणवत्ता मोटरसाइकिल सहायक उपकरण मोटरसाइकिल इंजन असेंबली
अभिभाषक
उत्पाद पैरामीटर
| मॉडल:SK1P49QMG | प्रकार: एकल सिलेंडर चार स्ट्रोक, मजबूर वायु शीतलन, क्षैतिज |
| सिलेंडर व्यास: Φ 49मिमी | पिस्टन स्ट्रोक: 54 मिमी |
| विस्थापन: 101.8ml | रेटेड शक्ति और रेटेड गति: 5.3kw/8000r/मिनट |
| अधिकतम टॉर्क और संगत गति: 6.5n · M / 6500r / मिनट | न्यूनतम ईंधन खपत दर: 367g / kW · H |
| ईंधन ग्रेड: 90 से ऊपर अनलेडेड गैसोलीन | तेल ग्रेड: sf15w / 40 gb11121-1995 |
| ट्रांसमिशन प्रकार: दांतेदार वी-बेल्ट | निरंतर परिवर्तनशील गति: 2.289-0.703 + दो-चरण गियर कमी 3.133 3.000 |
| इग्निशन मोड: सीडीआई संपर्क रहित इग्निशन | कार्बोरेटर प्रकार और मॉडल: वैक्यूम फिल्म कार्बोरेटर pd22 svr22-1c |
| स्पार्क प्लग मॉडल: A7RTC | स्टार्टिंग मोड: इलेक्ट्रिक और पैडल दोनों |
उत्पाद वर्णन
यह एक छोटे क्षैतिज इंजन के लिए विनिर्देशन प्रतीत होता है, संभवतः एक छोटी मोटरसाइकिल या स्कूटर के लिए। यह 101.8ml के विस्थापन के साथ एक मजबूर एयर-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर फोर-स्ट्रोक इंजन है। 8000 आरपीएम पर रेटेड पावर 5.3kw है, और 6500 आरपीएम पर अधिकतम टॉर्क 6.5n·M है। इंजन को 90 से ऊपर की ऑक्टेन संख्या वाले अनलेडेड गैसोलीन की आवश्यकता होती है, और sf15w/40 इंजन ऑयल का उपयोग करता है। इसमें दांतेदार वी-बेल्ट और 2-स्टेज गियर रिडक्शन के साथ एक निरंतर परिवर्तनशील ट्रांसमिशन प्रकार है। इग्निशन विधि CDI गैर-संपर्क इग्निशन है, जिसमें वैक्यूम फिल्म कार्बोरेटर pd22 svr22-1c और स्पार्क प्लग मॉडल A7RTC का उपयोग किया जाता है। इसे इलेक्ट्रिक स्टार्टर और पैडल से शुरू किया जा सकता है।
उत्पाद तस्वीरें
इस इंजन के बारे में कुछ अन्य विवरण इस प्रकार हैं
- इंजन का समग्र आयाम 326 मिमी x 375 मिमी x 360 मिमी (लम्बाई x चौड़ाई x ऊँचाई) है।
- इसका संपीड़न अनुपात 9.0:1 है। - इसका शुष्क वजन लगभग 17.5 किलोग्राम है।
- ईंधन टैंक की क्षमता 3.4 लीटर है।
- यह बहु-डिस्क गीले क्लच के साथ यांत्रिक केन्द्रापसारक केन्द्रापसारक क्लच को अपनाता है।
- इंजन में किक स्टार्ट और इलेक्ट्रिक स्टार्ट विधियां हैं।
- इसकी स्नेहन प्रणाली दबाव और छींटे का संयोजन है।
- शीतलन प्रणाली बलपूर्वक वायु शीतलन को अपनाती है। - इंजन एल्यूमीनियम मिश्र धातु सिलेंडर ब्लॉक और स्टील पाइप फ्रेम को अपनाता है। - निकास का अधिकतम शोर स्तर 3500 आरपीएम पर 88 डीबी (ए) है। - अधिकतम इंजन की गति लगभग 85 किमी/घंटा है।
पैकेट
उत्पाद लोडिंग का चित्र
आरएफक्यू
मोटरसाइकिल इंजन एक आंतरिक दहन इंजन है जो मोटरसाइकिल चलाने के लिए गैसोलीन या डीजल को जलाकर बिजली उत्पन्न करता है।
ए: मोटरसाइकिल इंजन को अलग-अलग कार्य सिद्धांतों के अनुसार विभिन्न प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है, जैसे सिंगल-सिलेंडर इंजन, ट्विन-सिलेंडर इंजन, वी-टाइप इंजन, बैलेंस शाफ्ट इंजन, आदि।
ए: मोटरसाइकिल इंजन को बनाए रखने के लिए, आपको नियमित रूप से तेल बदलने, एयर फिल्टर को साफ करने, ईंधन इंजेक्टर को समायोजित करने आदि की आवश्यकता होती है। साथ ही, इंजन को अच्छी तरह से ठंडा रखने पर ध्यान दें, और ड्राइविंग करते समय अत्यधिक त्वरण और अचानक ब्रेक लगाने से बचें।
उत्तर: मोटरसाइकिल इंजन का जीवन अच्छे रखरखाव और सही उपयोग के माध्यम से प्रभावी ढंग से बढ़ाया जा सकता है। आम तौर पर, मोटरसाइकिल इंजन का जीवन सैकड़ों हज़ार किलोमीटर तक पहुँच सकता है।
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